沙集港装卸量恢复到疫情以前同期水平

4月7日下午，数辆船舶停靠在沙集港等待装货，堆场内，轰鸣声不断，机械设备正在将废旧钢铁压块。加工好后，这些废钢将装船外运。“主要装卸货种为砂石建材、木材、钢材、粮食等。”江苏沙集港务有限公司副经理朱斌介绍。

　　沙集港是徐州六大港之一，也是睢宁县交通基础设施重要组成部分，位于全国知名淘宝镇——沙集镇，目前码头岸线长度为622米（泊位总长431米、两侧翼墙191米），共设置8个1000吨级泊位（5个作业泊位，3个待泊泊位），作业区仓库约5800平方米，负担全县大宗货物装卸、堆场、仓储、转载等重要功能。近年来，沙集港充分发挥区位、交通优势，着力拓展航线，不断扩大朋友圈，截至今年3月，沙集港已拥有各类航线15条，直航航线实现徐洪河航道主要港口全覆盖，其中联通至长江沿线港口的航线可直达安徽、浙江等贸易大省。

　　“当前港内黄沙、煤矸石、散装水泥、粉煤灰、废钢、盘螺、H钢等货种装卸量都已恢复到疫情以前同期水平，港内每天装卸量超过2000吨，其中废钢、盘螺的装卸量同比增长了30%，散装水泥的装卸量同比增长45%，今年的目标是实现年装卸量达80万—100万吨。”朱斌介绍，“随着沙集临港产业园即将竣工，我们还将实现与临港产业的相互融合发展。”

记者 张昕